Dans un nouveau message sonore Kadhafi fustige les «mensonges» sur sa fuite

 

Dans un nouveau message sonore, Mouammar Kadhafi a qualifié de «guerre psychologique» et de «mensonges» les rumeurs voulant qu'il ait quitté la Libye pour se rendre au Niger. «Il ne leur reste plus que la guerre psychologique et les mensonges. Ils ont dit dernièrement qu'on a vu Kadhafi dans un convoi vers le Niger», a déclaré Mouammar Kadhafi dans son premier message depuis plusieurs jours.
«Combien de convois de contrebandiers, de marchandises et de gens entrent dans le désert chaque jour vers le Soudan, le Tchad, le Mali ou l'Algérie? Comme si c'était la première fois qu'un convoi traverse vers le Niger!», a-t-il fait remarquer.
En s'adressant au peuple, le dictateur a suggéré que ces rumeurs ont pour but de saper le moral de ses partisans.
«Ils veulent affaiblir votre moral, ne vous occupez pas de cet ennemi faible et ignoble», a demandé Kadhafi, qui assure que «l'OTAN va être vaincue », car «ses capacités matérielles ne lui permettent pas de continuer» à intervenir.
«Nous sommes prêts à Tripoli et partout à intensifier les attaques contre les rats et les mercenaires, qui sont une bande de chiens», a ajouté l'ex-homme fort libyen en fuite.

Le portrait royal bien en vue La reine, dans toutes les ambassades canadiennes

 

Le portrait de la reine Élisabeth II devra dorénavant être affiché dans les ambassades et autres missions canadiennes à l'étranger.
Le gouvernement Harper a donné récemment la consigne à toutes ses ambassades, ses hauts-commissariats, ses consulats et ses missions de mettre bien en vue le portrait royal.
«Nous nous attendons à ce que toutes les missions canadiennes à l'étranger affichent les photos du chef d'État du Canada, soit la reine, accompagnée du gouverneur général, du premier ministre ainsi que des ministres concernés», a confirmé dans un courriel Rick Roth, le porte-parole du ministre canadien des Affaires étrangères John Baird.
M. Roth justifie cette pratique en soutenant qu'elle est «conforme» à l'image des autres pays dans le monde qui affichent aussi des portraits de leur chef d'État dans leurs missions.
Ce n'est pas la première fois que le gouvernement conservateur remet la royauté à l'avant-scène. Dans le courant de l'été, le ministre Baird avait par ailleurs exigé que soient décrochés d'un mur de ses locaux deux grands tableaux du peintre québécois Alfred Pellan, afin qu'ils soient remplacés par le portrait de la reine Élisabeth II. Cette décision en avait fait sourciller plusieurs.
La nouvelle consigne du gouvernement a provoqué les moqueries du NPD à l'endroit du ministre Baird, l'accusant de mettre ses priorités à la mauvaise place.
«Il semble bien que ce ne soit pas un ministre des Affaires étrangères que nous avons, mais bien un ministre de la décoration, a ironisé le porte-parole du NPD, Marc-André Viau. Est-ce qu'il s'agit vraiment de la priorité principale du gouvernement sur la scène internationale», a-t-il lancé.
Le chef parlementaire du Bloc québécois, Louis Plamondon, a dénoncé la décision du gouvernement qui témoigne selon lui d'une incompréhension des conservateurs envers le Québec. Selon lui, cette mesure envoie le message que le Canada est une «succursale de l'Angleterre».
«Je trouve que c'est une insulte et du moins une incompréhension totale du Québec, alors que 92 % des Québécois souhaitent l'abolition de la monarchie», a fait valoir le bloquiste.
Le chef intérimaire du Parti libéral du Canada, Bob Rae, estime pour sa part normal que le portrait de la reine soit affiché dans les missions ou ambassades canadiennes.
«Je n'ai jamais été dans un bureau où une mission étrangère où le portrait de la reine n'était pas là, jamais de la vie», a-t-il soutenu.

Inde ONE DROP veut améliorer l'accès à l'eau

La fondation One Drop, et son président fondateur, Guy Laliberté, ont annoncé un projet visant à améliorer l'accès à l'eau potable dans l'État d'Orissa en Inde, lors, lors d'une soirée-bénéfice tenue à Toronto, mercredi.
Ce projet sera financé par la Banque Royale du Canada qui a versé 1,1 million $. Les 300 000 $ récoltés durant cette soirée seront aussi versés à ce projet.
« Cette initiative sera fondée sur l'utilisation de l'art social et de l'éducation populaire pour inciter les communautés à adopter les comportements responsables essentiels à la préservation de cette ressource vitale qu'est l'eau », a déclaré Guy Laliberté.
ONE DROP compte sur l'organisation Gram Vikas pour administrer le projet et travailler avec les habitants dans le but de construire et de réhabiliter des installations d'eau. La fondation de Guy Laliberté travaillera aussi avec des organismes locaux pour mettre sur pied un programme d'art social et d'éducation populaire visant à favoriser les changements de comportements au sein des communautés visées.
Près de 40 % de la population de l'État d'Orissa n'a pas accès à l'eau potable et seulement 7 % des foyers en zone rurale ont accès à des installations sanitaires adéquates, selon ONE DROP.

Crash impliquant le Yakovlev 42 Une série de tragédies

Les tragédies impliquant les avions de ligne de type Yakovlev 42 (Yak-42), comme l'appareil qui s'est écrasé mercredi matin en Russie, décimant du même coup l'équipe Lokomotiv Yaroslavl de la Ligue continentale de Russie (KHL), ont fait des centaines de morts au cours des trois dernières décennies.
Le Yak-42 est un triréacteur court-courrier d'une centaine de places, mis en service en 1980 en Union soviétique
À ce jour, huit accidents impliquant ce type d'avion ont provoqué la mort d'au moins 570 personnes :

• 28 juin 1982 : le vol 8641 de la compagnie Aeroflot s'écrase à Mozyr en Biélorussie à la suite d'une panne du stabilisateur horizontal, entraînant la mort des 132 personnes à bord. Après cet accident, tous les appareils de type Yakovlev-42 ont été cloués au sol. Ils ont été remis en fonction en 1984, après que des modifications majeures eurent été apportées au niveau de la conception de ces appareils.

• 14 septembre 1990 : un avion de la compagnie nationale russe Aeroflot s'écrase contre des arbres à 1700 m de la piste d'atterrissage de l'aéroport de Sverdlovsk-Koltsovo. Une erreur du pilote est à l'origine de ce drame qui a fait quatre morts. L'avion, qui transportait 128 passagers, effectuait un vol intérieur en provenance de l'aéroport de Volgograd.

• 31 juillet 1992 : 108 des 126 passagers - incluant huit membres de l'équipage - à bord du vol 7552 ont été tués peu après que l'appareil de la compagnie aérienne China General Aviation se soit écrasé au décollage à l'aéroport de Nanking, en Chine. L'enquête a conclu à une défaillance mécanique.

• 20 novembre 1993 : le vol Avioimpex assurant la liaison Genève Skopje s'écrase contre le mont Trojani en Macédoine après avoir été dérouté sur Ohrid en raison du mauvais temps sur Skopje. Seul un passager des 116 personnes à bord survivra.

• 17 décembre 1997 : un appareil de la compagnie aérienne AeroSvit s'écrase contre le mont Pigadia, à 72 km de l'aéroport de Thessalonique, en Grèce, fauchant les 70 personnes à bord.

• 25 décembre 1999 : le vol 310 de la compagnie aérienne Cubana de Aviacion finit sa course contre le mont San Luis, au Venezuela, à une dizaine de kilomètres de l'aéroport de Valencia. L'accident s'est produit alors que le pilote préparait sa phase d'atterrissage. Les 22 passagers ont péri.

• 26 mai 2003 : 75 personnes périssent, dont 62 soldats espagnols, dans un écrasement survenu en Turquie, alors que l'appareil se dirigeait vers une base aérienne de l'Afghanistan.

• 7 septembre 2011 : l'avion de ligne de type Yakovlev 42 (Yak-42) s'est écrasé près de l'aéroport de Yaroslavl (300 km au nord-est de Moscou), faisant 43 morts parmi les 45 occupants, parmi lesquels l'équipe de hockey de cette ville. Les anciens joueurs de la LNH Karel Rachunek, Josef Vasicek et Pavol Demetria sont au nombre des victimes.

Plus de 12 000 accidents aériens depuis 1943
Selon les données recensées par la Aviation Safety Network, quelque 12 200 accidents impliquant des appareils de ligne, militaires ou autres se sont produits depuis 1943. En ce qui a trait aux autres types d'incidents, notamment les détournements d'avion et actes criminels autre que les détournements d'avion - ce nombre s'établit à environ 3000.
(Source : Aviation Safety Network - Flight Safety Foundation)

Tragédies aériennes Des équipes sportives qui perdent gros

Le drame survenu chez le Lokomotiv Yaroslavl, mercredi, fournit l'occasion de se pencher sur des cas semblables.
Plusieurs tragédies aériennes impliquant des équipes sportives sont survenues dans l'histoire de l'aviation. Voici un survol de trois d'entre elles.
British European Airways, vol 609
Dans la matinée du 6 février 1958, un avion transportant les membres de l'équipe Manchester United fait une courte escale dans la ville de Munich, en Allemagne.
Le célèbre club de football anglais vient tout juste de se mesurer aux Yougoslaves de l'Étoile rouge à Belgrade, dans le cadre d'un match de Coupe d'Europe des clubs champions.
Une fois ravitaillé, l'avion tente de quitter Munich, mais ses deux premières tentatives de décollage échouent à cause de troubles mécaniques. Lors de la troisième, alors que les occupants de l'avion sont devenus inquiets, l'engin, qui ne s'élève pas encore, va s'écraser à haute vitesse contre un bâtiment inoccupé.
Sur 44 passagers, 23 périssent et plusieurs sont blessés. Là-dessus, huit joueurs du Manchester United sont tués, décimant le club prometteur.
Southern Airways, vol 932
Le 14 novembre 1970, un avion de ligne, le DC-9, décolle d'un aéroport de Kinston, en Caroline du Nord. Le vol est à destination de la Virginie.
Lors d'une tentative d'atterrissage, en début de soirée, l'avion s'écrase contre des arbres sur une colline, tout près du Tri-State Airport d'Huntington où devait se conclure le voyage.
Le vol, nolisé pour transporter les 37 membres de l'équipe de football de l'université Marshall, le Thundering Herd, avait également à son bord 25 supporteurs, huit membres du personnel d'entraînement, quatre membres de l'équipage et un employé de la compagnie d'aviation.
Aucun des 75 passagers n'a survécu.
L'équipe voyageait rarement par avion, la plupart des matchs se tenant à proximité du campus. Par ailleurs, les gestionnaires de l'équipe avaient annulé le vol avant la date fatidique; puis, volte-face, ils ont changé leurs plans et organisé le vol qui les mènerait à la mort.
Le film L'Esprit d'équipe (v.f. de We are Marshall) relate cette tragédie aérienne.
Uruguayan Air Force, vol 571
Le 12 octobre 1972, un appareil de type Fairchild appartenant aux Forces aériennes uruguayennes décolle d'un aéroport en banlieue de Montevideo, en Uruguay, avec 45 personnes à son bord.
L'essentiel des passagers se compose de l'équipe de rugby des anciens d'un lycée de Montevideo, ainsi que d'étudiants. Destination: Santiago, au Chili, pour y disputer un match.
Une météo difficile forcera le commandant de l'appareil à se poser pour une nuit en Argentine. Le lendemain - un vendredi 13, pour les superstitieux -, l'avion reprend sa route.
Une erreur de calcul entraîne un atterrissage au mauvais endroit. L'avion descend trop hâtivement et percute un glacier, dans les Andes.
Les survivants, confinés dans un coin reculé difficile d'accès, apprennent à la radio 10 jours après l'écrasement que les recherches pour les retrouver ont été abandonnées. Leur attente durera finalement 72 jours. Sur 45 personnes à bord, 29 trouveront la mort.
Au cours de cet épisode pénible, les survivants seront contraints de manger les cadavres de ceux qui ont péri pour assurer leur propre survie.
Cette histoire, qui frappe l'imaginaire, a inspiré plusieurs livres et films, dont le plus connu, Les Survivants (v.f. de Alive).

Un vrai combat de chefs Louis-François Marcotte en conflit avec son associé

Par Héloïse Archambault | Le Journal de Montréal

La relation d'affaires entre le chef cuisinier Louis-François Marcotte et son associé, Richard Dorval, semble vouée à l'échec. Ce dernier reproche à l'animateur d'émissions culinaires d'avoir utilisé les ressources de leurs restaurants à des fins personnelles, et veut maintenant l'empêcher d'accéder aux locaux.
Depuis 2008, les deux hommes sont devenus copropriétaires de plusieurs restaurants et services de traiteurs (le Local, le Hangar, Simpléchic, etc.).
Richard Dorval, qui a investi près de deux millions $ dans les entreprises, est l'actionnaire principal, avec 51 % des actions. Louis-François Marcotte détient 49 % des parts.
Le 29 août dernier, Richard Dorval a demandé à la cour Supérieure d'ordonner une injonction interlocutoire provisoire à l'endroit de son associé, puisqu'il dit avoir «totalement perdu confiance en son partenaire d'affaires.»
Empêcher l'accès
Il exigeait notamment que le chef soit suspendu avec solde de ses fonctions d'employé et d'administrateur des compagnies, et voulait l'empêcher de se présenter aux restaurants et de communiquer avec les employés.
Le 30 août dernier, la demande d'injonction a été rejetée. Dans sa décision, la juge Chantal Corriveau dit que d'empêcher Louis-François Marcotte d'avoir accès aux locaux serait "extrêmement néfaste" pour les restaurants.
Plusieurs reproches
Selon le document, Louis-François Marcotte aurait «confondu les actifs des sociétés avec ses propres actifs».
Richard Dorval lui reproche notamment d'avoir eu recours «aux gratuités constantes» des restaurants à l'égard de ses amis ou de l'équipe de tournage.
Par ailleurs, un «événement culminant» aurait mené aux procédures judiciaires. Le 17 août dernier, Richard Dorval aurait congédié le producteur télévisuel de Louis- François Marcotte, Stéphane Cormier.
Le 19 août, MM. Marcotte et Cormier auraient convoqué les employés des restaurants afin de les informer de l'intention du chef cuisinier de «racheter la part de Dorval ».
Manque de jugement
Dans le document, la juge convient que Louis-François Marcotte «semble avoir manqué de jugement ici et là», mais qu'il "semble également qu'il ait appris de ses erreurs."
De son côté, le chef cuisinier dit n'avoir «jamais utilisé pour ses propres besoins les ressources des entreprises».
Enfin, le juge conclut que la survie de l'entreprise se réalisera «avec Dorval ou Marcotte, mais certainement pas avec les deux».
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Extraits du jugement
Dans la demande d'injonction permanente, Richard Dorval, l'associé de Louis-François Marcotte, lui reproche plusieurs choses. En voici quelques-unes.
S'être procuré des électroménagers d' un des fournisseurs des restaurants pour son domicile.
S'être approvisionné d'une caisse de vin au restaurant le Local, alors qu'il tenait une réception pour ses amis à son chalet, au printemps dernier.
Avoir utilisé le restaurant le Local pour filmer ses émissions de télévision sans payer de redevance et d'y nourrir ses équipes de tournage aux frais du restaurant.
Avoir facturé des honoraires de 1 500 $ au restaurant le Local et au Hangar pour venir faire une apparition à des ateliers de cuisine où des convives assistent à une démonstration culinaire privée.
S'être fait livrer à son domicile des tabourets facturés à un des restaurants.
Avoir organisé un cours de sauveteur/secourisme pour ses amis en facturant un des restaurants.
Avoir acquis des cafetières pour des clients alors que cela ne fait aucunement partie des activités normales d'un restaurant.

Accusé de meurtre Pas de procès avant février pour le juge Delisle

Par Dominique Hardy | Agence QMI

Le procès de l'ancien juge Jacques Delisle n'aura pas lieu avant février prochain au plus tôt.
À l'ouverture du terme des assises criminelles, mardi, au palais de justice de Québec, son avocat, Jacques Larochelle, a signalé qu'il n'était pas disponible pour s'occuper de ce dossier avant ce moment.
L'homme de 76 ans est accusé du meurtre prémédité de sa femme, Nicole Rainville, 71 ans, survenu en novembre 2009, et de possession d'une arme à feu prohibée chargée sans être titulaire d'un permis.
Handicapée, Mme Rainville avait été victime d'un accident vasculaire cérébral. De plus, elle avait subi une fracture de la hanche.
Le procès devrait durer un mois.